Céu de gigantes.

Não entendo porque este governo na mesmice dos outros insiste em não aprovar CPI’s e quando aceita tem de se investigar o governo anterior também. Esta CPI do apagão aéreo tinha de ser aprovada sim, tem muita sujeira debaixo desse setor. Precisou de um avião cair e morrerem todos à bordo pra o sistema aéreo brasileiro ter um colapso de vez, não há uma semana em que o setor não apresente um problema, até um cachorro na pista contribuiu para comprovar a fragilidade do sistema.
E tem muita gente que diz: ah eu não ando de avião eles que se virem pra lá!
Se você não voa de avião seu patrão sim, quem paga seu salário utiliza esse meio de transporte, o empresário que vende para o seu patrão voa de avião, o turista estrangeiro ou não que movimenta a economia hoteleira e comercial da sua cidade voa de avião, o turismo empresarial que leva ou traz dividendos pra sua cidade utiliza o avião, na economia da qual você faz parte é utilizado também o transporte aéreo.

Já passou da hora de se “abrir a caixa preta” do setor aeroviário brasileiro, as companhias aéreas brasileiras estão sucateadas, os controladores de vôo tem a situação na mão se eles cruzarem os braços tudo pára. Ninguém melhor que eles para dizerem o quão árdua é a tarefa de controlar de 14 a 20 aeronaves em espaço aéreo brasileiro.

E o mais patético disso tudo é que a oposição tímida e ineficaz nada pôde fazer para que essa CPI fosse aprovada, esse governo que no passado fazia com maestria oposição agora sabe como ninguém ser situação e mais entristecedor é o fato de que resta a alternativa de o Supremo Tribunal mandar instalar a CPI aí acontecerá como aconteceu com a CPI dos Correios já que o governo não conseguiu impedir reivindicará pra si a presidência e a relatoria e na mão desse governo o que pode se esperar é mais uma rodada de pizza.
E a Marta Suplicy só de olho na grana que a Infraero movimenta, essa mais uma assecla do Luiz Inácio.

E já que o assunto é avião o A380 maior avião comercial do mundo fez dois vôos inaugurais, com previsão de até o fim do ano, estar em plena atividade, leia-se todos os grandes aeroportos adequarem-se para receber essa jamanta. Lembrei do maior avião cargueiro do mundo o Antonov.
Abaixo links para fotos de frente e da cabine de comando de cada um, detalhe alguns instrumentos de navegação do Antonov são analógicos.

Antonov
Cabine dos pilotos

A380
Cabine dos pilotos

Pulsos por minutos.

Na tarifação da troca de pulsos por minutos em ligações telefônicas de telefone fixo, sinceramente ainda não vi mudança positiva pra mim usuário se a tarifa nefasta de assinatura básica não vai ser extinta segundo vi numa reportagem de jornal a mudança traz beneficio zero pro consumidor, zero no bolso. Somente haverá um detalhamento das ligações, horários na conta telefônica, mas se hoje esse pedido é feito na empresa, ela tem por obrigação fornecer o detalhamento na conta então por que trocar de método de cobrança?
A mudança visa beneficiar quem usa pouco o telefone, mas que coisa o telefone fixo não foi feito pra enfeitar algum móvel da casa!

“O pulso custa hoje, na Telefônica, aproximadamente R$0,15 (com impostos). Segundo a Anatel, com a conversão, o minuto custará R$ 0,09 (com impostos), e 2 minutos custarão aproximadamente R$ 0,18. Portanto, houve um encarecimento da ligação local nessa conversão da tarifa do pulso para a do minuto. Percebe-se, assim, que, de forma disfarçada, foi embutido um aumento nessa troca.”
Trecho tirado daqui IDEC.

Não tem como escapar o bom senso me faz optar por esperar e só depois migrar para um dos planos oferecidos pela empresa de telefonia ou continuar no plano básico e obrigatório da ANATEL.